Chemins de Fer Electriques miniatures en HO des années 1946 - 1960
La CC 7001 PMP
Modèle reproduit dès 1953 en suivant de près l’actualité des records de vitesse établie par cette locomotive (331 km/h) en 1955. Esthétiquement très réussie avec ses nombreux détails rapportés : barres frontales, mains courantes, tampons et surtout des isolateurs et une ligne de toiture. Hublots, rambardes sont chromés.
Pour la première fois ce modèle propose l’inversion des feux selon le sens de la marche. Ce modèle très lourd (1,220 kg) était livré en standard avec deux moteurs mais pouvait être commandée avec la version à un seul moteur, moins puissante, mais plus économique.
Dessin sur calque original réalisé par Robert Leplat
Une reproduction de ce dessin existe en vente
dans la boutique
Dessin de la vraie locomotive par Alsthom
Première esquisse
de la face avant
Etude des points de perçage pour le placement des rambardes
Calque complet avec les cotes définitives
Coupe longitudinale
Calque du dessus avec cotation des trous pour les isolateurs
Placement des isolateur sur la ligne de toit
Inscription des boggies dans les courbes
Photo de la vraie CC 7001
Une CC 7001 vue de face
Une caisse en construction chez le fabricant Alsthom
La carcasse d’un boggie
Dans l’atelier de chez Alsthom
Détail de la gravure pour le nom
Détail de la gravure pour le logo rond SNCF
Détail de la gravure pour le signe SNCF
Les plans des boggies réalisés par Robert Leplat